Il tour in bicicletta da Arrowtown a Queenstown con navetta si snoda lungo 36 chilometri di sentieri appositamente costruiti che seguono il fiume Arrow attraverso gole dalle pareti di scisto, oltre frutteti di drupacee e nella regione vinicola della Gibbston Valley, prima di scendere a Queenstown attraverso il Kawarau Gorge. Aperto a tappe tra il 2012 e il 2015, il percorso fa parte della più ampia rete del Queenstown Trail, un anello di 130 chilometri che collega le sponde settentrionali e meridionali del lago Wakatipu con la regione vinicola di Gibbston. La componente navetta è nata da un'esigenza pratica: i venti prevalenti da nord-ovest e la perdita di quota di 200 metri da Arrowtown a Queenstown creano una marcata inclinazione direzionale, e la maggior parte dei ciclisti preferisce finire a Queenstown piuttosto che affrontare la salita del ritorno. Il sentiero occupa ex canali di irrigazione, canali d'acqua del XIX secolo e vecchie strade per stazioni di pecore. Tra Arrowtown e il fiume Kawarau, il sentiero attraversa Toby's Track, una stretta sponda scavata nella riva sinistra del fiume Arrow che passa sotto baldacchini di salici e sopra ponti sospesi ancorati ad affioramenti di scisto. La pendenza qui è trascurabile — meno dell'1,5 per cento — ma la superficie alterna ghiaia compattata e roccia esposta, e dopo la pioggia il legante argilloso si ammorbidisce in una pellicola appiccicosa. Oltre la confluenza del fiume Arrow, il sentiero entra nella Gibbston Valley e corre parallelo alla State Highway 6 per otto chilometri, passando davanti a 14 cantine prima di attraversare il fiume Kawarau sullo storico Kawarau Suspension Bridge, una struttura a corsia singola del 1880 che ora trasporta solo traffico pedonale e ciclistico. Il percorso ciclabile da Arrowtown termina alla penisola dei Queenstown Gardens, una riserva di 25 ettari di abeti di Douglas e sequoie piantati negli anni '60 dell'Ottocento. Gli operatori delle navette prelevano i ciclisti da zone designate lungo il sentiero — più comunemente al Gibbston Tavern o al Kawarau Bridge — e riportano biciclette e passeggeri ad Arrowtown, completando il circuito in 25 minuti tramite l'Edith Cavell Bridge. Il servizio è attivo tutto l'anno, con la massima richiesta tra novembre e marzo, quando la luce del giorno si estende oltre le 21:00 e il disgelo glaciale del fiume Arrow scende a livelli di attraversamento sicuri. I ciclisti invernali — da giugno ad agosto — navigano su sezioni ghiacciate e con una frequenza ridotta delle navette, ma incontrano il sentiero in relativa solitudine, con le scogliere di scisto che risplendono di bronzo contro le catene montuose spolverate di neve. Il ruolo di Arrowtown come punto di ancoraggio del sentiero deriva dalla sua duplice identità: un insediamento della corsa all'oro preservato in gran parte intatto dagli anni '60 dell'Ottocento e un punto di sosta per l'accesso al Queenstown Trail. Buckingham Street conserva le sue facciate originali in pietra e legno a due piani, e la griglia compatta della città consente ai ciclisti di parcheggiare una volta e accedere al noleggio biciclette, alla prenotazione della navetta e all'ingresso del sentiero entro un raggio di 300 metri. Il modello della navetta è stato da allora replicato in altre sezioni della rete del Queenstown Trail, ma il tour in bicicletta da Arrowtown a Queenstown con navetta rimane il più frequentato, rappresentando circa il 40 per cento di tutto l'utilizzo del sentiero.